DR 1.0 EV  |  Testimonianza Consumatore Roma
Testimonianza documentata · Roma 2025–2026

Oltre 100 giorni senza auto.
DR e finanziaria assenti.

La mia esperienza con DR 1.0 EV, la concessionaria Autostar Salaria, CA Auto Bank e la casa madre. Prima di acquistare, leggi questa storia.

100+ Giorni senza auto
2 Assenti alla mediazione
€130 Offerta ricevuta
€3k Danni stimati
⚠  Nota legale: Questa pagina riporta fatti documentati da PEC, messaggi WhatsApp e verbali di mediazione. Non contiene affermazioni false. È redatta nell'esercizio del diritto di critica del consumatore.

Non sono un recensore. Sono un cliente.

Ho acquistato la DR 1.0 EV a marzo 2025. A fine novembre, raggiunti i 10.000 km, l'ho portata in officina per il tagliando di routine. Due giorni dopo mi chiamano: servono anche dischi e pasticche. Da quel momento inizia un calvario durato oltre 100 giorni.

Quello che segue non è uno sfogo. È una cronaca documentata, con date, nomi e fatti verificabili. L'ho scritta perché prima di comprare avrei voluto leggere qualcosa del genere.

Se stai valutando una DR Automobili, o stai scegliendo una concessionaria nella zona di Roma, dedica dieci minuti a questa pagina.

Chi è chi in questa storia

Casa Madre
DR Automobili
Produttore del veicolo. Assente alla mediazione di marzo 2026.
Concessionaria
Autostar Salaria
Unico soggetto presente alla mediazione di marzo 2026. Offerta: tagliando gratuito da €130.
Finanziaria Leasing
CA Auto Bank
Titolare del contratto di leasing. Assente alla mediazione di marzo 2026.

Quello che è successo, nell'ordine in cui è successo

Nov 2024
Inizio

Tagliando dei 10.000 km

La DR 1.0 EV, acquistata a marzo 2025, viene portata da Autostar a fine novembre per il tagliando di routine. Due giorni dopo la concessionaria chiama e comunica che è necessaria anche la sostituzione di dischi e pasticche. Da questo momento il veicolo non viene più restituito.

Nov 2024
Scoperta

L'assicurazione auto sostitutiva ignorata

Mi rivolgo a CA Auto Bank per attivare la copertura assicurativa suppletiva sottoscritta con il contratto di leasing, che prevede espressamente la fornitura di auto sostitutiva in caso di guasto. La risposta: impossibile intervenire perché il veicolo era entrato in officina per un tagliando, non per un guasto. Questa posizione sarà però smentita dall'SMS di Autostar dell'11 febbraio 2025, che conferma la sostituzione di dischi e pasticche, intervento chiaramente non riconducibile a un semplice tagliando programmato.

18 Dic 2024
PEC Inviata

Messa in mora via PEC

Dopo oltre tre settimane senza riscontri, invio formale di messa in mora via PEC per mancata restituzione del veicolo entro termini ragionevoli. Richiesta auto sostitutiva o rimborso noleggio.

9 Gen 2025
Risposta

Risposta evasiva di Autostar

La concessionaria risponde via PEC adducendo mancanza di ricambi da parte di DR Italia. Nessuna data certa di restituzione, nessuna soluzione concreta proposta.

11 Feb 2025
WhatsApp

SMS: "la macchina va bene, ma manca la radio DAB"

Dopo due mesi e mezzo, arriva un messaggio WhatsApp: dischi e pasticche sostituiti, vettura funzionante. Ma la radio DAB, componente originale del veicolo, non è ancora arrivata. Il veicolo è quindi incompleto.

Mar 2026
Mediazione

Mediazione: DR e CA Auto Bank non si presentano

In sede di mediazione obbligatoria (primi giorni di marzo 2026), né DR Automobili né la finanziaria CA Auto Bank si presentano. Unica controparte presente: Autostar Salaria, che offre un tagliando gratuito del valore di €130 a copertura di oltre tre mesi senza veicolo.

Oggi
In corso

Veicolo non ancora ritirato

A distanza di oltre 100 giorni dalla consegna in officina, il veicolo non è stato ancora ritirato. La pratica è seguita da un legale. La trattativa extragiudiziale è in corso.

L'SMS che dice tutto

L'11 febbraio 2025, dopo due mesi e mezzo di attesa, ho ricevuto questo messaggio WhatsApp dalla concessionaria:

📱 WhatsApp · 11 Feb 2025 · ore 11:51
"Buongiorno, volevo informarla che abbiamo sost.to dischi e pasticche, provato la vettura e la macchina va bene. Manca la radio DAB che ancora non è arrivata. La vettura ha un anno e segnala la spia della manutenzione. Se vuole possiamo provvedere ad eseguirla. Il costo del tagliando è di €130 e prevede la sost.ne del filtro abitacolo e igienizzante."

Contesto importante: al momento del fermo avevo sottoscritto con CA Auto Bank un'assicurazione suppletiva che prevedeva auto sostitutiva in caso di guasto. CA Auto Bank ha rifiutato di attivarla sostenendo che il veicolo fosse entrato per un semplice tagliando. L'SMS di Autostar dell'11 febbraio smentisce questa versione: il veicolo era in riparazione per sostituzione di dischi e pasticche, non per un tagliando ordinario. Ho dovuto noleggiare autonomamente un'auto sostitutiva (Fiat 500 e Panda) a mie spese.

1. Dopo due mesi e mezzo, la riparazione era completata, ma il veicolo era entrato in officina a fine novembre per esattamente questo motivo.

2. La radio DAB, componente di serie del veicolo, non era ancora stata sostituita. Il veicolo era quindi consegnato incompleto.

3. Mi viene proposto un tagliando a pagamento (€130) su un'auto ferma in officina da mesi per cause a me non imputabili.

Un'auto nuova di un anno, ferma per oltre 100 giorni. L'offerta in mediazione: il tagliando gratuito da €130.

— Verbale di mediazione, marzo 2026

Quello che questa storia è costata

Riepilogo danni stimati

Noleggio auto sostitutiva (Fiat 500 e Panda) ~€1.800
Rate leasing pagate senza uso del veicolo ~€1.000
Assicurazione auto sostitutiva (negata da CA Auto Bank) copertura non erogata
Disagio, tempo, pratiche legali non quantificabile
Totale stimato ~€3.000
Offerta ricevuta in mediazione €130 (tagliando gratuito)

L'offerta di Autostar equivale a €1,30 al giorno per oltre 100 giorni senza auto. IVA compresa.

— Calcolo del consumatore, marzo 2026

Quello che avrei voluto sapere

Non sto dicendo di non comprare una DR. Sto dicendo di comprare con gli occhi aperti e le tutele giuste. Questi sono i consigli che mi avrebbero risparmiato mesi di stress.

Perché ho scritto questa pagina

Non per vendetta. Per informazione.

Quando ho cercato esperienze di altri clienti DR prima di acquistare, non ho trovato abbastanza. Ho trovato schede tecniche, listini, qualche video promozionale. Non ho trovato storie vere di persone che avevano passato quello che poi ho passato io.

Questa pagina è quella storia. Aggiornata, documentata, disponibile a chiunque voglia leggerla prima di firmare un contratto.

DR Automobili e CA Auto Bank non si sono presentate alla mediazione. È un dato di fatto, non un'opinione. Chi decide di non presentarsi decide anche come vuole essere percepito.

— Considerazione personale, marzo 2026
La mia decisione

Dopo questa esperienza, non acquisterò mai più un veicolo DR Automobili. Non è una reazione impulsiva. È la conclusione razionale di oltre 100 giorni senza auto su una vettura acquistata otto mesi prima, un'assicurazione negata, due soggetti assenti alla mediazione e un'offerta di €130 a copertura di migliaia di euro di danni. Il brand ha avuto ogni opportunità per dimostrare di tenere ai propri clienti. Ha scelto diversamente.

Quale è stato il mio errore? Credere in un brand, nella sua finanziaria e nel suo concessionario.

Perché su un'auto elettrica è ancora più grave

Uno dei principali argomenti di vendita di un'auto elettrica è la semplicità meccanica. Niente cambio olio, niente filtri complessi, niente distribuzione, niente frizione. I componenti soggetti a usura ordinaria si contano sulle dita di una mano.

Dischi e pasticche li hanno tutti. Una radio DAB è un pezzo standard. Non esiste giustificazione tecnica per mesi di attesa su un'auto elettrica entry level.

Quello che ho vissuto non è sfortuna. È un problema strutturale: un brand che non presidia la catena di assistenza, una rete di concessionari senza stock dei ricambi base, una finanziaria che nega coperture contrattuali su pretesti poi smentiti per iscritto dalla stessa concessionaria.

Se non puoi avere serenità al primo tagliando di un'auto elettrica di otto mesi, cosa succede al secondo?

— Domanda che mi sono posto, e a cui non voglio rispondere

Probabilmente dovrò riscattare il veicolo e rivenderlo, rimettendoci ancora dei soldi. È il costo dell'uscita. Ma è un costo definito, finito. L'alternativa è restare esposto allo stesso rischio al prossimo tagliando, con la stessa rete, lo stesso brand, la stessa finanziaria. Non è una scelta difficile.

Quello che mi aspetto da un'autofficina professionale è semplice: avere i pezzi necessari per riparare le auto dei propri clienti, o sapermi dire in quanto tempo li avrà. E restituirmi l'auto in tempi ragionevoli. Non in settimane. Non in mesi.

Scrivimi

Se hai vissuto una situazione simile, se vuoi condividere la tua esperienza o semplicemente hai una domanda, puoi contattarmi direttamente.

[email protected]

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Più persone leggono questa storia, più consumatori possono fare scelte consapevoli prima di acquistare.

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